Tuning Kit cylinder + vevaxel Stage6 Streetrace 77cc Derbi Euro 3 / 4 I lager

Tuning Kit cylinder + vevaxel Stage6 77cc Streetrace gjutj?rn Derbi Euro 3 / 4, den popul?ra gjutj?rns tuning cylindern fr?n Stage6 samt matchande vevaxel.

Ut?ver traditionell scooter-tuning ?r Stage6 mest k?nda f?r sina h?gkvalitativa tuningdelar f?r moderna scooters med CVT men f?r ett tag sedan beslutade de att b?rja tillverka delar f?r mopeder med v?xell?da (Supermotard etc.). F?rst lanserade de en 50cc serie, nu har de lagt till tv? kit med 77cc och 88cc.

Kitet inkluderar:

• 77cc gr?gjutj?rn cylinder, d=50mm, 5 ?verf?ringsportar och enkel avgasport (28mm)
• 2-ring kolv, 50mm
• enhelgs h?gkompressions cylinderhuvud, aluminium
• packningar (huvud och bas) samt h?rdvara
• Vevaxel HPC original slag 12mm pin
• Vevaxellager och oljet?tningar SKF C3 st?lbur

Cylinderprestandan ?r ganska imponerande p? alla punkter – acceleration och start ?r utm?rkta och p? grund av den ?kade cylindervolymen ?r topphastighet och den ?vergripande effekten mycket f?rb?ttrad. Gjutj?rns cylindern ?r extremt p?litlig och h?llbar, s? den ?r definitivt l?mplig f?r intensiv anv?ndning.

N?r det kommer till tuning cylindrar b?r du justera hela upps?ttningen; vi rekommenderar en 26mm f?rgasare, en racing avgas, en tuning koppling (f?rst?rkt) och en f?rst?rkt vevaxel.

En annan stor f?rdel med denna cylinder – montering ?r mycket enkel, du beh?ver inte bekymra dig ?ver att fr?sa vevhuset.

V?rt tips f?r ink?rning: den nya cylindern b?r k?ras in i 300km, dvs. g? inte p? fullgas. Vi rekommenderar en 3% tv?taktsblandning (1:33) f?r att s?kerst?lla en l?ngre motorlivsl?ngd.

Obs: Cylindern ser diskret ut och liknar originaldelen. Stage6 har medvetet valt att inte visa varum?rkesnamnet p? cylindern, ist?llet f?r en logotyp har de st?mplat ”49ccm” p? den. Oroa dig inte, det ?r en 77cc cylinder och kan d?rf?r vara INTE GATULAGLIG (i olika l?nder).